Esencialmente, todos los fabricantes de automóviles son empresas globalizadas. Si desea saber qué compañía tiene la mejor calidad, sería Toyota. Toyota tiene la mejor metodología de fabricación en la industria automotriz, ya que es uno de los fabricantes de automóviles más “delgados” del mercado.
William Edwards Deming tuvo un gran impacto en el control de la calidad de los japoneses desde que viajó después de la Segunda Guerra Mundial en 1946 para enseñar a los japoneses sobre el control de calidad. Eso condujo al desarrollo del sistema de producción de Toyota en 1948, mientras que adoptó el sistema TQC (Control total de la calidad) en 1961.
El sistema de producción de Toyota fue creado para eliminar defectos, desperdicio, tiempo y costo para producir un producto con los más altos estándares de calidad. Este sistema es lo que se conoció como Lean Manufacturing. Es bastante similar al Six-Sigma de Motorola, pero diferente. Toyota construyó su reputación en el control de calidad con el enfoque de Kaizen, “mejora continua. La inspección continua es parte de todo el proceso de ensamblaje, ya que cualquier persona en la línea de producción puede detener la producción en cualquier momento para eliminar defectos. La mayoría de los otros fabricantes de automóviles inspeccionan los vehículos después de que se ensamblaron por completo, lo que resulta en defectos que se pierden durante el ensamblaje.
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Toyota tiene el ciclo de vida de producción más largo, ya que tienden a seguir con los mismos diseños de motores durante décadas. Esta filosofía consistía en reducir, los costos y las fuentes de I + D para centrarse en la calidad en lugar de rediseñar un motor completamente nuevo cada vez que sale un nuevo modelo sin comprometer la confiabilidad. Si no está roto, no lo arregles. Continuaron mejorando y realizando ligeros cambios en los mismos diseños de motores a lo largo de los años, que es donde entra en juego Kaizen. El 1NZ-FXE es uno de los motores más antiguos de Toyota en producción hoy en día, ya que es el mismo diseño de motor del Prius original en 1997. Ese mismo motor hoy se encuentra en los actuales Prius C y Yaris 2017.
Toyota trajo el Sistema de Producción Toyota a los Estados Unidos en 1984 después de formar una empresa conjunta con GM, llamada NUMMI. Los empleados de GM fueron a Japón a estudiar el Sistema de producción de Toyota, que condujo al desarrollo del Geo Prizm y el Pontiac Vibe. Después del establecimiento de NUMMI, Toyota abrió su primera planta de producción mundial en Georgetown, Kentucky.
Es por eso que Toyotas y Lexus están tan bien hechos, son duraderos y duran mucho tiempo. Incluso hoy, todo el mundo está intentando maquinar la calidad de Toyota y copiar el sistema de producción de Toyota. Hyundai ha adoptado recientemente el sistema en los últimos años para mejorar su control de calidad.
Sistema de producción de Toyota – Wikipedia
Manufactura esbelta – Wikipedia
https://en.m.wikipedia.org/wiki/…
La mutación del sistema de producción de Toyota: adaptación del TPS en Hyundai Motor Company