La licencia comercial, el instrumento y las clasificaciones multiengine son tres piezas separadas y se obtienen individualmente. La mayoría de las personas hacen la calificación del instrumento al mismo tiempo que el comercial. Muchos hacen el multimotor y el instrumento juntos. El requisito comercial incluye 20 horas de tiempo de instrumento, por lo tanto, cuando haya terminado, tendrá la mitad del requisito para la calificación del instrumento. Como debe hacerlo de todos modos, la mayoría lo aprovecha y termina con las otras 20 horas, incluso si no lo van a usar de inmediato.
Por lo tanto, si bien no existe específicamente una licencia comercial VFR de un solo motor, eso es lo que efectivamente obtiene si hace el Comercial sin molestarse en obtener las clasificaciones de Instrumento o multimotor. Ciertamente, sé de personas que optaron por hacer exactamente eso, completar su Comercial y luego saltar directamente a la calificación de un instructor.
En resumen, una licencia comercial sin al menos una de esas otras tres clasificaciones es de uso muy limitado.
- ¿Cuáles son los principales recursos naturales de Canadá?
- Como ciudadano estadounidense, ¿puedo comprar propiedades en Canadá y existen aplicaciones para encontrar propiedades en Canadá?
- ¿Es posible conseguir un trabajo en Canadá cuando ha viajado allí con una visa de visitante?
- ¿Cuál es su experiencia sobre la vida diaria de Canadá?
- ¿Cómo es la situación laboral de los ingenieros inmigrantes en Canadá?