¿Las aerolíneas que vuelan a Asia (Cathay / Singapur y otras) cambiarán las rutas existentes si Estados Unidos y Corea del Norte entran en guerra?

No. Actualmente ninguno de los transportistas globales vuela sobre Corea del Norte o cerca de ella

Agrupe algunas razones por algunas

  1. No tienen permiso para volar sobre el país.
  2. Solo unas pocas aerolíneas tienen rutas directas y son principalmente a Pyonyang
  3. El aeropuerto internacional de Pyongyang está muy desactualizado y no puede mantener mucho servicio a las aerolíneas más grandes. Si es así, alguna razón dice un 747 tierras. Su peso podría dañar la pista, la pista es Bella corta tanto para el aterrizaje como para el despegue.
  4. Los países cobran tarifas a las aerolíneas para volar sobre Corea del Norte. Con las sanciones bancarias, la mayoría de las aerolíneas no quieren lidiar con la molestia
  5. Mira un mapa A menos que sea un surcoreano que vuela al cosmosdrone de Rusia o que vuela hacia el norte a una asignación de campo petrolífero en el ático. Nadie sobrevolaría el país regularmente.
  6. Demanda. Corea del Norte exporta mano de obra esclava a muchos países además de un considerable tráfico de drogas en China y Rusia. Como tal, también es un reino ermitaño y la mayoría de las personas no pueden abandonar el Paraíso como lo llama el estado. Pregúntele a un norcoreano desertado qué tan difícil es y obtendrá una historia que avergüenza a la película The Great Escape.
  7. Sanciones internacionales y prueba de armas. Gran misil explosivo y la colisión accidental con cientos de personas y la destrucción de Corea del Norte. La mayoría de las aerolíneas se reirían de la idea de volar sobre Corea del Norte

Podría continuar, pero esas son algunas de las razones por las que las aerolíneas no van a correr el riesgo de sobrevolar Corea del Norte.

Ser derribado es malo para los negocios. Todo depende de la ruta del avión y de dónde están las líneas del frente. Es fácil suponer que Estados Unidos establecerá la superioridad aérea casi de inmediato. Sin embargo, eso en sí mismo es una razón para negar el viaje aéreo, dependiendo de cuán estricta sea una zona de exclusión aérea. Es muy fácil recorrer Corea en general, por lo que creo que ese sería el plan preferido.

Sospecho que el tipo de guerra en la que Estados Unidos y NK podrían entrar convertiría a toda la región en una zona de exclusión aérea instantánea, incluida toda Corea del Sur y tal vez incluso Japón y el suroeste de China.

Principalmente porque NK disparará a CUALQUIER COSA dentro del alcance de sus misiles antiaéreos, ya que la mayor parte de su fuerza aérea obsoleta sería diezmada en minutos.

Además, los EE. UU. Lloverán cientos de misiles de crucero desde lejos, y no cambiarán el rumbo de un B747 ni nada.